Ngọc Phong Mang con lăn làm biếng, còn được gọi là con lăn mang máng hoặc con lăn mang băng tải, là bộ phận hỗ trợ chính được lắp đặt ở phần mang vật liệu phía trên của băng tải. Nó hỗ trợ băng tải đã tải, duy trì hình dạng máng được thiết kế, giảm độ võng của dây đai và giúp giữ các vật liệu rời ở trung tâm trong quá trình vận chuyển liên tục.
Con lăn mang được lắp ráp từ vỏ con lăn bằng thép hoặc HDPE, trục đặc, ổ trục rãnh sâu chính xác và hệ thống bịt kín nhiều lớp. YUFENG cung cấp thép carbon, mạ kẽm, HDPE, PU, tự sắp xếp và các thanh trượt mang hình xoắn ốc cho khai thác mỏ, xi măng, cảng, nhiệt điện, hóa chất và các ứng dụng vận chuyển số lượng lớn khác.
Đường kính con lăn có sẵn bao gồm 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 và 219 mm, với chiều dài con lăn, độ dày thành, cấu hình ổ trục và xử lý bề mặt có thể tùy chỉnh theo bản vẽ băng tải và điều kiện làm việc.
Con lăn vận chuyển bằng thép carbon cung cấp khả năng chịu tải cao, độ bền kết cấu và khả năng chống va đập cho các hệ thống băng tải hạng nặng thông thường. Chúng thích hợp cho khai thác mỏ, nhà máy xi măng, nhà máy nhiệt điện, cốt liệu và các ứng dụng vận chuyển vật liệu rời khác.
Con lăn vận chuyển HDPE sử dụng lớp vỏ Polyetylen mật độ cao không bị rỉ sét như con lăn thép thông thường. Chúng có khả năng chống ẩm, phun muối và các môi trường axit hoặc kiềm chọn lọc, khiến chúng phù hợp với các cảng ven biển, nhà máy hóa chất và môi trường khai thác lộ thiên ẩm ướt.
Các thanh trượt mang tụt hậu PU sử dụng lớp ngoài bằng polyurethane đàn hồi để hấp thụ một phần tác động của vật liệu tại các khu vực chịu tải có độ rơi cao. Chúng đặc biệt thích hợp cho các bộ phận cấp liệu của máy nghiền nơi vật liệu lớn hoặc sắc nhọn có thể tạo ra tác động tập trung lên băng tải.
| Loại con lăn | Đặc điểm cốt lõi | Điều kiện làm việc áp dụng |
|---|---|---|
| Người làm biếng mang thép carbon | Khả năng chịu tải cao, chịu va đập mạnh và chi phí ổn định | Khai thác mỏ, nhà máy xi măng, nhiệt điện và vận tải hàng rời hạng nặng |
| Người làm biếng mang theo HDPE | Không rỉ sét, chống axit và kiềm, tiếng ồn khi chạy thấp | Các cảng ven biển, nhà máy hóa chất và môi trường sương muối ẩm ướt |
| PU tụt hậu mang Idler | Lớp ngoài đàn hồi giúp hấp thụ va đập và bảo vệ đai | Phần cấp liệu cho máy nghiền và phần làm trống có tác động cao |
Bố trí máng ba con lăn là cấu hình mang con lăn được sử dụng rộng rãi nhất cho phần chịu tải phía trên của băng tải. Các góc máng có sẵn bao gồm 30°, 35° và 45°, cho phép dây đai tạo thành máng vận chuyển sâu hơn và tăng khả năng giữ vật liệu hiệu quả.
Các vòng đệm PU được quấn quanh thân con lăn nhằm giảm tác động phát sinh khi vật liệu dạng cục lớn rơi xuống băng tải. Con lăn thường được lắp đặt xung quanh cấp liệu của máy nghiền và các điểm tải có độ rơi cao khác để giảm hư hỏng cho băng tải.
Bộ phận mang tự điều chỉnh được trang bị các con lăn dẫn hướng thẳng đứng giúp điều chỉnh độ lệch của dây đai trong quá trình vận hành. Nó được sử dụng trên các dây chuyền băng tải đường dài trong đó việc theo dõi dây đai rất quan trọng để giảm mài mòn cạnh, rò rỉ vật liệu và vận chuyển không ổn định.
Vỏ con lăn được xử lý bề mặt mạ kẽm nhúng nóng để cải thiện khả năng chống ẩm và ăn mòn trong khí quyển. Cấu hình này phù hợp cho các kho dự trữ ngoài trời, hệ thống vận chuyển và lưu trữ vật liệu ngoài trời tiếp xúc với điều kiện ẩm ướt.
Lớp vỏ HDPE cung cấp một bề mặt phi kim loại giúp tránh rỉ sét thép thông thường và có khả năng chống lại các môi trường ăn mòn đã chọn. Nó phù hợp cho các bến cảng ven biển, nhà máy hóa chất và các địa điểm khác nơi phun muối hoặc tiếp xúc với hóa chất có thể rút ngắn tuổi thọ của con lăn thép thông thường.
Bề mặt xoắn ốc sử dụng cấu trúc lồi xoắn ốc giúp loại bỏ đất sét dính, cát ướt và các vật liệu khác bám vào băng tải. Thiết kế này giúp giảm sự tích tụ vật liệu xung quanh con lăn và có thể giảm nguy cơ tắc nghẽn con lăn trong điều kiện vận chuyển ướt.
Ngọc Phong cung cấp đường kính ngoài tiêu chuẩn là 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 và 219 mm. Đường kính thích hợp nên được lựa chọn theo chiều rộng vành đai, tốc độ vành đai, tải trọng và cấu trúc băng tải.
Phạm vi mang tải có thể phù hợp với chiều rộng băng tải khoảng 500–2400 mm. Chiều dài con lăn và kích thước trục có thể được tùy chỉnh theo khung băng tải và giá đỡ.
Các sản phẩm Con lăn làm biếng mang YUFENG được thiết kế để tương thích với các cách sắp xếp khung băng tải loại DTII, TD75 và CEMA thông thường. Kích thước chính xác phải được xác nhận dựa trên bản vẽ khung hiện có của khách hàng trước khi sản xuất số lượng lớn.
Các con lăn có thể được kết hợp với các hệ thống Băng tải vải, Băng tải dây thép, Băng tải thành bên và Hệ thống băng tải ống theo yêu cầu cấu trúc và chiều rộng băng tải của chúng.
Vật liệu vỏ có sẵn bao gồm thép carbon Q235, HDPE và thép không gỉ 304. Thép carbon dành cho các ứng dụng nặng nói chung, HDPE dành cho môi trường nhạy cảm với sự ăn mòn và thép không gỉ dành cho các ứng dụng yêu cầu tăng khả năng chống ăn mòn.
Các lựa chọn bề mặt bao gồm sơn tĩnh điện, mạ kẽm nhúng nóng và phủ PU toàn bộ. Việc xử lý thích hợp nên được lựa chọn theo độ ẩm, ăn mòn, tác động và đặc tính vật liệu.
Ngọc Phong có thể cung cấp vòng bi có độ chính xác cao trong nước hoặc vòng bi có khe hở SKF và FAG C3 nhập khẩu theo yêu cầu vận hành và đặc điểm kỹ thuật của dự án.
Cấu trúc bịt kín hỗn hợp đôi hoặc ba có thể được cấu hình bằng cách sử dụng phớt mê cung nylon đa kênh và phớt tiếp xúc cao su để hạn chế sự xâm nhập của bụi và nước vào khoang ổ trục.
Các cấu hình đặc biệt như con lăn mang chất chống cháy và chống tĩnh điện để khai thác dưới lòng đất hoặc con lăn chịu nhiệt độ thấp cho các mỏ lộ thiên phía bắc có thể được thảo luận tùy theo ứng dụng.
Có thể cung cấp các giá đỡ đệm mang phù hợp và khung đỡ băng tải theo kích thước con lăn và thiết kế khung băng tải.
Con lăn thép tiêu chuẩn sử dụng ống thép ERW tần số cao Q235, trong khi các phiên bản HDPE sử dụng vật liệu HDPE nguyên chất. Kích thước vỏ và độ dày thành có thể được điều chỉnh theo tải trọng và chiều dài con lăn yêu cầu.
Trục con lăn sử dụng thép tròn đặc kéo nguội 45#, cung cấp khả năng chống uốn khi chịu tải hướng tâm và hướng trục liên tục. Đường kính trục và cấu hình đầu cuối có thể được khớp với giá đỡ.
Vòng bi cầu rãnh sâu có khe hở C3 được sử dụng cho cụm quay. Lựa chọn vòng bi ảnh hưởng đến khả năng chống chạy, tăng nhiệt độ, tuổi thọ và sự phù hợp cho hoạt động băng tải liên tục.
Hệ thống bịt kín sử dụng các thành phần mê cung nylon có độ bền cao cùng với các vòng đệm cao su nitrile chịu được thời tiết. Cấu trúc nhiều tầng giúp giảm ô nhiễm khoang ổ trục do bụi và nước.
Các ống, trục và vòng bi thép được lấy mẫu và kiểm tra các yêu cầu về kích thước và hiệu suất liên quan trước khi lắp ráp. Những vật liệu không đạt tiêu chuẩn kiểm tra của nhà máy sẽ không được đưa vào sản xuất.
Các con lăn vận chuyển hoạt động liên tục trong khi băng tải đang chạy, do đó khả năng chống quay, độ đồng tâm, khả năng bảo vệ ổ trục và khả năng chịu tải tĩnh là những chỉ số quan trọng để lựa chọn con lăn. YUFENG kiểm soát độ chính xác gia công và lắp ráp để duy trì hiệu suất hoạt động ổn định.
| Mục hiệu suất | Yêu cầu tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn kiểm tra |
|---|---|---|
| Hệ số cản quay | .000,008 | ISO 15365 |
| Lớp bảo vệ chống bụi và nước | IP65 | Tiêu chuẩn kiểm tra IP |
| Tuổi thọ tải định mức | ≥30.000 giờ làm việc | Kiểm tra lão hóa cấp tốc tại nhà máy |
| Độ đồng tâm vỏ con lăn | .50,5 mm | Kiểm tra chỉ báo quay số |
| Mang thời gian chống lão hóa | Thử nghiệm lão hóa ở nhiệt độ cao ≥500 h | Kiểm tra phòng thí nghiệm nội bộ |
| Khả năng chịu lực tĩnh dọc trục | Tải trọng định mức 1,5 lần mà không bị biến dạng | Kiểm tra áp suất tĩnh |
Tuổi thọ sử dụng thực tế và hiệu suất tải phụ thuộc vào đường kính con lăn, độ dày vỏ, cấu hình ổ trục, tốc độ đai, tải trọng vật liệu, môi trường vận hành và điều kiện bảo trì.
Con lăn YUFENG được sản xuất dựa trên các yêu cầu của CEMA, GB/T 10595 và ISO 15365 đối với thiết bị băng tải và hiệu suất của con lăn.
Các cấu hình con lăn mỏ ngầm áp dụng có thể được cung cấp theo các yêu cầu an toàn mỏ than có liên quan. Đơn đặt hàng xuất khẩu có thể được hỗ trợ bằng tài liệu kiểm tra CE và SGS hiện hành tùy theo sản phẩm đã chọn và thị trường đích.
Tài liệu có sẵn có thể bao gồm chứng nhận quản lý chất lượng ISO9001, tài liệu xuất khẩu CE, báo cáo kiểm tra nguyên liệu thô của SGS, tài liệu kiểm tra an toàn mỏ than và báo cáo kiểm tra tuổi thọ và khả năng chống luân chuyển của nhà máy.
Giá đỡ bộ phận vận chuyển trước tiên được cố định vào khung băng tải theo khoảng cách được thiết kế. Cả hai đầu của trục con lăn đều được căn chỉnh với các lỗ lắp giá đỡ và được cố định bằng các chốt hoặc bu lông được chỉ định, sau đó kiểm tra xoay bằng tay để xác nhận hoạt động trơn tru.
Băng tải phải được dừng và cách ly khỏi nguồn điện trước khi bảo trì. Sau khi tháo các bộ phận khóa trục, con lăn mang bị hư hỏng có thể được tháo ra và thay thế bằng con lăn mới. Cần kiểm tra độ quay và căn chỉnh dây đai trước khi khởi động lại băng tải.
Trên các dây chuyền vận chuyển đường dài, có thể lắp đặt các xe lăn tự điều chỉnh theo khoảng cách phù hợp, với khoảng cách đề xuất khoảng 80–100 m tùy theo cấu hình và điều kiện vận hành được cung cấp.
Đối với các điểm tiếp liệu của máy nghiền, có thể bố trí khoảng ba đến năm nhóm bộ phận dẫn tải tác động trễ PU trong phạm vi khoảng 5 m tính từ điểm trống để phân phối tác động của vật liệu và bảo vệ băng tải.
Ngọc Phong có thể cung cấp Băng tải vải, Băng tải dây thép, Băng tải hông, Băng tải ống, Băng tải có hoa văn và Băng tải thô trên cùng cho các ứng dụng vận chuyển số lượng lớn khác nhau.
Các sản phẩm hỗ trợ bao gồm máng, giá đỡ tác động, giá đỡ tự điều chỉnh và quay trở lại, giá đỡ và các bộ phận lắp con lăn khác.
Tấm cao su chịu mài mòn, cao su viền băng tải, chất kết dính sửa chữa lưu hóa và bộ vá có sẵn để lắp đặt và bảo trì băng tải.
Ống nước HDPE và Ống nạo vét HDPE có thể được cung cấp để vận chuyển chất lỏng phụ trợ trong các dự án khai thác mỏ và công nghiệp.
Đường kính con lăn, độ dày thành vỏ, kích thước trục, cấu trúc bịt kín và các thông số khác có thể được điều chỉnh theo bản vẽ của khách hàng và điều kiện vận hành cụ thể.
Các con lăn mang 76, 89 và 108 mm có thể được bó bằng dây thép, được bảo vệ bằng nắp nhựa ở cả hai đầu trục và được đóng gói trong hộp gỗ chắc chắn để vận chuyển quốc tế.
Xe tải hạng nặng 168, 194 và 219 mm có thể được bố trí trên các pallet gỗ, bọc bằng màng nhựa bảo vệ và cố định để vận chuyển container.
Con lăn HDPE có thể được tách ra bằng vật liệu đệm để giảm va chạm bề mặt, trầy xước và biến dạng trong quá trình xếp dỡ.
Con lăn phải được lưu trữ theo chiều ngang trên pallet với chiều cao xếp chồng được khuyến nghị không quá 1,2 m. Bảo quản ngoài trời nên sử dụng lớp phủ chống thấm, tránh tiếp xúc lâu với nước mưa.
Cung cấp chiều rộng băng tải và kích thước khung hiện có để có thể xác nhận chiều dài con lăn, kích thước trục và cấu hình khung thích hợp.
Chọn đường kính ngoài và cấu trúc theo tốc độ đai, tải trọng vật liệu, phần vận chuyển và điều kiện va đập. Máng, va đập và xe lăn tự điều chỉnh có các chức năng khác nhau trong hệ thống băng tải.
Cung cấp thông tin về độ ẩm, phun muối, tiếp xúc với hóa chất, sử dụng ngoài trời, nhiệt độ và đặc tính vật liệu. Điều này quyết định thép cacbon, thép mạ kẽm, HDPE, thép không gỉ hay pu tụt là phù hợp hơn.
Các vật liệu rời lớn hoặc sắc nhọn có thể yêu cầu tác động trễ của PU để vận chuyển các con lăn đi xung quanh các điểm tải, trong khi việc vận chuyển vật liệu thông thường có thể sử dụng máng thép carbon tiêu chuẩn để chở các con lăn.
Để có báo giá chính xác của nhà máy, hãy cung cấp chiều rộng băng tải phù hợp, đường kính ngoài con lăn, loại xe lăn, môi trường làm việc, đặc tính vật liệu, tổng số lượng đặt hàng và cảng đích.
Các kỹ sư kỹ thuật của YUFENG có thể đánh giá đường kính con lăn, vật liệu vỏ, ổ trục, kết cấu đệm kín và giá đỡ phù hợp theo yêu cầu của hệ thống băng tải.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Thanh Đảo, Sơn Đông, Trung Quốc